Natuur in verschillende religies:
Natuur in het jodendom:
Jahweh, de
god van de joden, heeft de natuur aan de mens gegeven, dus moet de mens er goed
mee omgaan. Als de mens de natuur kapot maakt, zal er niemand meer zijn om het
opnieuw te maken. De mens mag alles gebruiken maar als hij het kapot maakt,
maakt hij niet alleen de natuur kapot maar ook God.
Er zijn verschillende
joodse organisaties die zich richten op de natuur. Deze organisaties willen de
mensen dichter bij de natuur brengen, ze willen hen leren over halacha* en de natuur.
*De Halacha
is een godsdienstige wet waaraan een jood zich moet houden.
Maar de
natuur niet alleen gebruikt als iets positiefs. God kan de natuur ook gebruiken
om mensen te straffen. Denk maar aan de 10 plagen op de Egyptenaren.
Natuur in de islam:
De Koran bestaat uit talloze soera’s* die getuigen van het belang van
andere levende wezens.
Zo is er een soera
dat beschrijft dat alle planten en bomen de eer van Allah zingen. Hier wilt men
zeggen dat een goede moslim zich dus verantwoordelijk gedraagt naar zijn
omgeving toe. De mensen die ervoor zorgen dat medewezens uitsterven, moet in
het hiernamaals een verantwoording afleggen.
*Soera’s zijn
hoofstukken in de Koran
Köker beweert
dat de kleur van de islam groen is. Zo zegt hij dat Mohammed de eerste stichter
was van een natuurreservaat. Hij liet
een gordel van bomen planten genaamd El Gabe bij Medina, en rond Mekka stelde
hij een reservaat in waar geen bomen gekapt mochten worden. Hier gold ook een
jachtverbod. Hij stelde zelfs speciaal wachters aan om hier toezicht op te
houden.
Natuur
in het hindoeïsme:
De manier
waarop de hindoes tegen de natuur aankijken, bindt ze met elkaar. Zo geloven Hindoes
in het goddelijke in alle levende wezens en hebben ze daarom groot respect voor
de natuur. Bovendien zijn er die geloven dat de natuur een ziel kan hebben.
Vooral oude bomen, bergen, grotten en bronnen zijn volgens hen geliefde
woonplaatsen van de geesten.
Hindoes
geloven ook dat je andere wezens geen pijn mag doen. Ook niet als dat een
manier is om aan voedsel te komen, ze eten met andere woorden geen vlees. De hindoes kozen een dier als respect voor de
natuur: de koe. Koeien zijn voor hindoes zelfs heilige dieren!
De hindoes
volgen de Ahinsaleer, dit is de leer van de geweldloosheid. De hindoes mogen
dus geen geweld gebruiken. Dit draagt bij tot respect voor de dieren, planten,
natuur, milieu, …
Volgens het
hindoeïsme is het de plicht van iedere mens om altijd bezig te zijn met het
verrichten van goede, eerlijke en oprechte daden. Van die goede daden
profiteren andere mensen, dieren, planten en het milieu.
Natuur in het christendom:
De natuur
speelt een belangrijke rol in het christendom, de natuur was namelijk een
onderdeel van het scheppingsverhaal van God. De mens werd als laatste geschapen
door God, zo kreeg de mens de taak om
deze schepping goed te onderhouden. Volgens de Bijbel is de natuur
ondergeschikt aan de mens want de mens heeft de verantwoordelijkheid over de
natuur en de dieren.
Het is niet omdat de
mens de verantwoordelijkheid heeft gekregen dat hij deze mag vernietigen. God
is nog steeds de eigenaar van de natuur, het is de mens die er voor moet zorgen.
Vele christenen zien in de natuur het bewijs dat God bestaat. Voor hen is het
niet mogelijk om te denken dat zoiets mooi ontstaan kan zijn vanuit een oerknal,
dat moet een schepper zijn.
Natuur in het boeddhisme:
De
boeddhisten zien de aarde als een levend wezen met zorgzame eigenschappen. De
aarde geeft ons een plek en wat nodig is om te leven. Als wij, de mensen, goed
met elkaar samenwerken, dan is Moeder Aarde gezond. Anders betekent dit een
zieke planeet of zelfs de ondergang.
Boeddhisten
zien zichzelf dan ook als onderdeel van de natuur. Volgens hen hangt alles aan
elkaar vast. Zo zal het invloed hebben op de samenleving als de mens iets kapot
maakt of vernield.
Volgens
hen moet de mens zich dus niet gedragen alsof de aarde zijn eigendom is en hij ermee kan doen wat in hem opkomt.
Wij zijn slechts bezoekers, wij zijn tijdelijk hier. Daarom moeten wij volgens
de boeddhisten de natuur heel respectvol en voorzichtig behandelen. Dus de
milieuvervuiling of een andere manier om schade te brengen aan de natuur gaat
in tegen de aard van het boeddhisme.
___________________________________________________________________
Hoe
groen ben jezelf?
Jacques A., Walravens H. en Change Desingers
uit 2009 onderzochten de kloof tussen attitude en gedrag rond mobiliteit en
wonen in Waals- en Vlaams-Brabant. Daaruit blijkt dat we
de bevolking in vier groepen kunnen onderverdelen.
De gelaten ontkenners
Deze groep wil niet en doet niets. Ze geloven
niet dat hun gedrag invloed kan uitoefenen op het milieu. Volgens hen zal de wetenschap
het probleem wel oplossen.
De onschuldige wachters
Deze groep wil niets doen, maar ze doen het wel.
Ze zijn goed op de hoogte, maar het
minst van allemaal bereid om een inspanning te
doen. Ze vinden dat de overheid maar meer moet doen. Maar op het vlak van
energiegebruik is hun gedrag toch milieuvriendelijk.
De geremde hopers
Deze groep wil wel maar doet het niet. Ze vinden
milieu belangrijk en zijn bereid om een inspanning te doen, maar dat is niet te
zien in hun gedrag.
De groene doeners
Ook deze groep wil wel, maar deze doen het
effectief ook. Ze vinden milieu belangrijk en dat uit
zich ook in hun gedrag.
Conclusie:
Ik denk dat ik tussen de groep zit van
onschuldige wachter en een geremde
hoper. Ik doe een inspanning, zoals sorteren, kleine afstanden met de fiets of
te voet, … Maar ik vind ook dat de overheid veel meer mag doen dan dat ze nu
doen. Zij hebben de meeste macht en volgens mij mogen ze dit ook eens gebruiken
om een verschil te maken. Ik zeg ook niet dat ik alles opgeef zoals de auto of
vlees eten. Ik zou deze niet kunnen missen in mijn leven.
Wil je het interview met Vicky De Meyere zelf
eens lezen, dan kan je dit met onderstaande link:
____________________________________________________________________
Climate challenge
Wil je nog meer argumenten om je te overtuigen
dat er dringend iets moet veranderen? Wil je al deze uitleg eens visueel zien?
Denk je dat je alles al weet over het klimaat?
Heb je één van deze vragen, dan moet je zeker
op de volgende site een kijkje gaan nemen.
_________________________________________________________________
Lied: GREED song
Dit lied toont hoe wij mensen zijn. Wij, de
mensen, willen steeds meer en meer. Wij zijn egoïstisch en wat de gevolgen zijn
dat we steeds meer en meer willen en krijgen kunnen ons geen barst schelen.
Jammer genoeg zullen we met zo’n ingesteldheid snel komen aan het einde van de
aarde.
________________________________________________________________
De weggooitest
Mijn persoonlijk uitslag:
Fantastisch! Op basis van deze test gooit u
minder voedsel weg dan we gemiddeld in Nederland doen.
Ik dacht al voor ik de test maakte dat wij
redelijk goed schoren. Wij gooien maar zelden eten weg die over tijd is. Wij
zorgen ervoor dat deze opgegeten wordt voordat deze slecht is. Als we restjes
hebben van een maaltijd dan sparen we deze en stellen we dan zelf een gerecht
samen met allerlei restjes. Ik noem dit dan buffeteten, want het is van alle
soorten. Het brood die oud is, laten we helemaal opdrogen en geven we dan aan
onze konijntjes. Ook restjes van groenten geven we aan de konijntjes. Met
andere woorden er is redelijk weinig voedsel te vinden in onze vuilnisbak.
Wil
je deze zelf eens uitproberen, dan kan dit op volgende link:
____________________________________________________________________
Filmpje: "Basta: de barbecue"
Dit filmpje toont op een manier aan dat we veel
te weinig nadenken over het vlees dat op ons bord ligt. Wij leggen te weinig de
link tussen het dier waarvan het vlees afkomstig is en het vlees dat op ons
bord ligt. Het is een soort verdedigingsmechanisme van de mens volgens mij. Ik
kan het persoonlijk ook niet, denken aan het dier en dan dat vlees opeten. Maar
eigenlijk zouden we dat beter wel doen, toch denk ik dat de sfeer aan tafel
niet zo gezellig zou zijn als anders.
_________________________________________________________________
Filmpje: "Energy, let's save it!"
Mensen denken soms dat de kabouters zullen
komen ’s nachts om verder te werken, ze laten dan ook hun apparatuur aan. Maar
ze beseffen niet hoe energie slurpend het is om te denken dat er kabouters
zullen komen om verder te werken. Wijzelf doen altijd de ronde om te kijken of
alles wel afligt. Dan kan het wel eens zijn dat er iemand de computer vergeten
af te leggen heeft en doordat we de ronde doen, leggen we deze toch af. Ook bij
het kiezen van nieuwe apparatuur kiezen we voor energievriendelijk.
_________________________________________________________________
Artikel: “Belgische voetafdruk bijna grootste ter wereld”
Korte inhoud:
De ecologische voetafdruk van de Belg is
jarenlang flink onderschat. Zo bedraagt onze voetafdruk 8 hectare, terwijl de
gemiddelde voetafdruk in de wereld per persoon 2,7 hectare bedraagt. Bovendien is er maar 1,8 hectare ter
beschikking voor elke persoon.
Mijn mening:
Ik verwonder mij er eigenlijk niet over dat we
bij de grootste vervuilers zitten. De maatschappij is ook zo opgebouwd dat we
veel verplaatsingen moeten doen met de auto. De kleine winkels verdwijnen en
daardoor moeten wij verder rijden naar een grootwarenhuis. Terwijl deze winkels
dan nog niet eens heel erg dicht liggen. Bovendien stimuleren ze thuiswerk niet
zo, zo hebben ze nog steeds liever dat de werknemer naar
het bedrijf komt om te werken.
_____________________________________________________________________
Artikel: “Ecologische voetafdruk na Dagen Zonder Vlees verkleind met 160 hectare”
Korte inhoud:
De actie genaamd ‘Dagen Zonder Vlees’ hield in
dat niet-vegetariërs zich inspannen om tijdens de vastenperiode minder vlees en
vis te eten. Zo verkleinden alle deelnemers samen hun ecologische voetafdruk
met ruim 160 hectare.
Mijn mening:
Ik denk wel dat door de actie deze
niet-vegetariërs bewuster zijn geworden van hun vleesgebruik die invloed hebben
op hun ecologische voetafdruk. Vooral de vegetarische dagen die men ingelast
zal hebben, zal hun wel bijblijven. Deze dag bespaart namelijk per dag 11 m2 op
zijn of haar ecologische voetafdruk. Dat vind ik persoonlijk wel veel en
verrassend. Misschien moeten wij meer vegetarische dagen inlassen. We kunnen
dit tegenwoordig al met lekkere vegetarische gerechten invullen.
__________________________________________________________________
(1) Artikel: Onvrede groeit over windmolens
Mijn mening:
Er is
inderdaad vraag naar groene energie maar moet dit ten koste van de mensen. We
kunnen deze windmolens toch ergens plaatsen waar men geen hinder veroorzaakt?
Denk maar aan de zee, buiten het gezichtsveld natuurlijk. Want nu houdt men
geen rekening met de mensen.
Men heeft
ook nog een andere manier om groene energie op te wekken, zonnepanelen. Waarom
legt men geen zonnepanelen op grote fabrieken of op een stuk grond. Als de
mensen die zonnepanelen niet willen zien kunnen ze dit gemakkelijk oplossen met
een hoge haag of iets dergelijks. Bovendien als men toch windmolens plaatst
zorgt dit misschien wel voor een groenere opbrengt voor de firma maar dit kan
negatieve gevolgen hebben voor de groene mensen rond de windmolens. Want enkele
mensen hebben zonnepanelen liggen. Stel dat men juist aan de slagschaduw ligt,
dan zorgen de windmolens ervoor dat hun eigen opbrengst verminderd. Zij waren
er eerst dus vind ik persoonlijk dat de firma maar een andere oplossing moet
zoeken.
Vansteenkiste, A., Onvrede groeit over windmolens, Het Nieuwsblad, 19 september 2013.
Bron:
Vansteenkiste, A., Onvrede groeit over windmolens, Het Nieuwsblad, 19 september 2013._________________________________________________________________________________
(2) Artikel: Vlaming kruip voor bijna élke verplaatsing in auto
Mijn mening:
De Belg is inderdaad nog steeds een autofan. Maar hoe komt dit ook? Op het openbaar vervoer moet men niet vertrouwen. Er zijn vertragingen of de bus komt gewoon niet af. Bovendien moet je ook steeds wachten op een bus. Je kan niet zeggen dat je onmiddellijk vertrek want het openbaar vervoer werkt met uren. Als je dan moet overstappen kan het zijn dat de verschillende vervoermiddelen niet mooi op elkaar volgen waardoor je weer tijd verliest. Met andere woorden ik ben geen voorstander van het openbaar vervoer. Mocht men inspanningen doen om deze eens goed te herinrichten zou ik overwegen om meer het openbaar vervoer te nemen. Voor kleine afstanden neem ik de fiets of ga ik gewoon te voet.
Als je dan eens lekker wil gaan fietsen is het ook gevaarlijk. Er zijn slechte fietsverbindingen, de fietser word nog te veel blootgesteld aan de gevaren van het verkeer. Hoeveel mensen zijn er niet al van hun fiets gereden. Ik wil wel benadrukken dat het niet altijd aan de bestuurder ligt van de wagen maar hij is in de merendeel van de ongevallen de verantwoordelijke.Als laatste wil ik nog het mobiliteitsbudget bespreken. Ik denk persoonlijk dat dit voor bepaalde mensen wel een goede oplossing zal zijn. Maar de meerderheidzal nog steeds de auto verkiezen boven het openbaar vervoer. Maar als het openbaar vervoer zou lopen zoals het zou moeten zouden er nog meer mensen zijn die hun auto met plezier aan de kant zou laten staan.
Bron:
Le Baqo, T., Vlaming kruipt voor bijna élke verplaatsing in de auto, Het Nieuwsblad, 18 september 2013._________________________________________________________________________________
(3) Artikel: Belgische glacioloog schetst dramatisch beeld van gevolgen CO2-uitstoot
Een korte samenvatting van het artikel:
Over een goeie 35 jaar of eerder als we niets aan onze uitstoot zullen doen zal onze Noordpool in de zomer volledig ijsvrij zijn. Dit heeft negatieve gevolgen voor het zeeniveau. Het zal voor het eind van deze eeuw met een gemiddelde van een halve meter stijgen. Misschien zelfs 85 centimeter. Dit zal als gevolg hebben dat we nog een groter aantal overstromingen in de lager gelegen, kwetsbare gebieden zullen mogen verwachten. Bovendien zal het in de komende 100 jaar warmer worden met een gemiddelde van 2,3 °C, misschien zelf 3,7°C. De droge gebieden zullen droger worden en de natte gebieden zullen nog natter worden. Voor België betekend dit dat men 10% drogere en nattere zomers, minder koude winters gaat mogen verwachten. We zullen bovendien ook meer te maken krijgen met extreme onweders en stormen.
Mijn mening:
Ik denk dat de milieuactivisten en de overheid het verkeerd aanpakken. Men weet dat er een groot probleem is maar men doet volgens mij te weinig inspanningen om het probleem aan te pakken. Men benadrukt wel de gevolgen maar men vermeld er ook steeds weer bij dat de Aarde nog zoveel jaar te leven heeft. In dit artikel zegt men 1,75 miljard jaar. Maar men beseft niet dat de mensen dan concluderen dat ze dan al lang weg zijn. Ze zeggen dan: Goh, tegen die tijd ben ik er niet meer en maak ik het allemaal niet mee. Men zou beter inspelen op het idee dat hun achterachterachter...kleinkinderen het wel nog zullen meemaken. Dat zij ervoor verantwoordelijk zijn.
Bovendien vind ik dat men de verantwoordelijkheid niet bij de burger mag leggen. De overheid moet het goede voorbeeld tonen. Dit kan niet alleen door campagnes. De ministers en alle hoge mensen moeten ook in het dagelijks leven een goed voorbeeld tonen. Oké, je ziet ze op de autoloze dag in de stad fietsen. Maar voor de rest hoor of zie je er niets bij. Ze blijven ook steeds met hun dikke, vervuilende auto's rijden. Waarom kiezen zij niet voor iets milieuvriendelijker? Waarom geen elektrische wagen? In tegenstelling tot vele gewone burgers kunnen zij zich dat wel veroorloven.
Ik vind dat de overheid veel meer moet helpen met de gewone burger die milieuvriendelijker wil leven. Ze moeten een systeem maken dat de rijken die het hun kunnen veroorloven niet weglopen met de voordelen maar de gewone burger. Vaak willen de gewone mensen groene energie, is men bereid om thuis te werken, .... Als de overheid echte inspanningen wil doen dan zou België veel milieuvriendelijker zijn in een zeer korte tijd.
Een weetje:
Bron:
Sleurs, K., Belgische glacioloog schetst dramatisch beeld van gevolgen CO2-uitstoot, Het Laatste Nieuws, 20 september 2013.
_________________________________________________________________________________(4) De ecologische voetafdruk:
Wat is een ecologische voetafdruk?
Een ecologische voetafdruk is de geschatte oppervlakte aarde die een persoon of een groep personen nodig heeft om zijn/ hun levensstijl te onderhouden. Met andere woorden de oppervlakte die nodig is om de natuurlijke hulpbronnen die de mens consumeert te produceren en het afval die hieruit ontstaat te verwerken. Deze voetafdruk wordt uitgedrukt in hectaren*.
* 1 hectare =10 000 m².
Hoe groot is mijn ecologische voetafdruk?
De oppervlakte van de aarde bestaat uit 3 grote delen; de oppervlakte die niet bruikbaar is (bv. woestijnen), de oppervlakte die niet meteen bruikbaar is (bv. bodem van de oceaan) en de oppervlakte die productief is (bv. akkers).
Om de ecologische voetafdruk te bereken kijken we naar de oppervlakte van de aarde die biologisch productief is. We kijken naar de biologische oppervlakte die een persoon/groep daadwerkelijk 'in beslag neemt'. We moeten daarbij alles wat men verbruikt in biologisch productieve oppervlakte omzetten. Daarbij onderscheid men 6 verschillende bioproductieve oppervlaktes:
- Bos: de vellen van de bomen die we gebruiken als brandhout, papiervezels, ...
- Weiland: het land die nodig is voor de dieren om te grazen die we gebruiken voor melk, vlees, ...
- akker: de grond die nodig is om de gewassen te telen die dienen als voedsel, olie, veevoeder, ...
- visgrond: de grond die dient voor het produceren van vis en zeevruchten
- bouwgrond: de grond waar we op wonen, waar we op werken, waar we ons op verplaatsen, ...
- energieland: de oppervlakte bos die nodig is om onze CO2 op te nemen die vrijkomt bij het gebruik van fossiele brandstoffen.
Denk je dat je een kleine voetafdruk hebt of wil je weten of je op de goede weg bent?
Dan moet je zeker eens de test doen om je ecologische voetafdruk te berekenen.
Deze kan je vinden op onderliggende link:
Deze test heb ikzelf ook gedaan en hieruit kan ik besluiten dat ik een poging mag doen om mijn voetafdruk te verkleinen. Want mijn voetafdruk bedraagt 6,4 ha.
Wat kunnen we eraan doen?
Als we kijken naar wat het zwaarst doorweegt op de ecologische voet van een Belg dan kunnen we zien dat +/- 20% veroorzaakt wordt door wat we eten. Het voedsel dat we eten wordt niet alleen gekweekt, het heeft dikwijls een hele reeks energieverslindende behandelingen ondergaan voor het op ons bord terecht kwam. Denk maar aan de verpakking, vervoer, ...
Daarom enkele tips:
Nog 30% van de voetafdruk is te wijten aan de huisvesting. De grootste oorzaak is het energieverbuik van een woning. Vele huizen zijn slecht of te weinig geïsoleerd. Daardoor moet men meer gaan stoken. Daar bovenop is men niet energiezuinig op vlak van verlichting, elektrische apparaten, ...
Daarbij enkele tips:
Daarom enkele tips:
- Koop vaak verse en seizoensgebonden groenten en fruit in plaats van diepgevroren.Als je deze koopt op de plaatselijke markt dan heb je een garantie dat deze niet de halve wereld heeft gezien voor je het op je bord krijgt.
- Vervang twee keer per week vlees door een vegetarisch alternatief.
- Kies voor grote verpakkingen in plaats van elk koekje in een apart papiertje.
- ...
Daarbij enkele tips:
- Schakel over op groene stroom.
- Zet de elektrische apparaten na gebruik volledig af in plaats van op stand-by.
- Na het verlaten van de woning controleer je best nog even of alle lichten uit zijn.
Dan hebben we nog 20% van de voetafdruk die te wijten is aan het vervoer. De Belg gebruikt vooral de auto zoals ik al eerder vermeld had.
Daarbij nog enkele tips:
- Kies voor een rustige rijstijl.
- Als de afstand minder is dan 5 km gebruik je de fiets of ga je te voet.
- Vervang één keer om de 2 jaar voor een vakantiebestemming dicht bij huis, dat bereikbaar is met de trein/auto.
En de laatste 30% is te wijten aan de overige zaken, zoals afval, diensten, ...
Daarbij nog 2 belangrijke tips:
________________________________________________________________________
(5) Milieuvriendelijk in de klas
Je kan heel milieuvriendelijk in de klas werken. Nu denk je waarschijnlijk dat ik het heb over werken met afval, knutselwerkjes van recyclagematerialen. Nee, daar heb ik het niet over. Je kan inderdaad veel werken met recyclagematerialen maar je kan ook nog iets anders uitproberen. Wat dacht je van zelfgemaakte vingerverf?
Dit is niet alleen goed voor het milieu want het bevat deze verf is niet giftig, bevat geen schadelijke stoffen en bovendien is het goedkoop! Wat wil je nog meer?
De ingrediënten:
- 100 gram bloem
- 2 eetlepels zout
- 100 ml koud water
- 150 ml warm water
- voedingskleurstoffen naar gelang de kleuren die je wenst
De werkwijze:
- Meng de bloem, het zout en het koud water in een grote kom. Roer tot alles goed gemengd is.
- Vervolgens voeg je het warme water toe. Roer tot het glad is en zet het dan op het vuur.
- Verwarm het mengsel tot het een dikker en mooie textuur verkrijgt.
- Haal de kom van het vuur en verdeel het in potjes.
- Voeg daarna de kleurstoffen toe en laat daarna het mengsel afkoelen.
Enkele tips:
- Als de verf afgekoeld is zal hij dikker zijn, dus zorg ervoor dat je het mengsel niet te dik laat worden op het vuur. Als deze toch te dik is kan je water toevoegen.
- Gebruik ook zeker voldoende kleurstof. Want als je verft op papier wordt de kleur lichter. Daarom is het beter als je denkt dat d kleur goed is dat je nog enkele druppels kleurstof toevoegt.
- Als je de verf wilt bewaren dan berg je deze het best op in de koelkast of op een koele donkere plaats.
_________________________________________________________________________________
(6) An Inconvenient Truth 12/11/13
Niet alleen is hij te zien in de documentaire maar ook in de
vele toespraken die hij houdt. Zo reist hij de wereld rond om met harde en
angstaanjagende statistieken de problemen aan te kaarten. Daarmee wil hij de kritische
mensen onder ons buitenspel zetten en hen aantonen dat het broeikaseffect geen
mythe is.
Dus mensen als je nog steeds niet gelooft in het
broeikaseffect dan moet je deze dvd zeker eens bekijken. En als je dan nog niet
overtuigd bent dan denk ik dat jet het enkel zal geloven als er geen terugweg
meer zal zijn.
Hier kan je alvast naar de officiële trailer kijken:
_________________________________________________________________________
(7) Artikel: ‘Het beeld van groene regio staat onder druk’
Een korte samenvatting van het artikel:
Als we aan de Ardennen denken, dan denken we onmiddellijk aan
de natuur, de ruimte en de levenskwaliteit. Jammer genoeg, gaan we er de
laatste jaren slordig mee om. De graad van de verstedelijking ligt in
Vlaanderen met 26,4 % veel hoger, maar de kloof tussen Vlaanderen en Wallonië
verkleint. Ondertussen heeft Wallonië al een verstedelijkt grondgebied van
14,2%. Daardoor gaat het beeld van Wallonië als groene regio steeds minder
lijken op de werkelijkheid.
Mijn mening:
Het is jammer dat het Waalse grondgebied steeds meer en meer versnipperd raakt. Ik vind het vooral jammer dat als je naar de Ardennen gaat voor de natuur, dat je geen ononderbroken stukken open ruimtes rond je ziet. Aan de ene kant is het begrijpelijk dat men meer gaat bouwen want we zijn ook steeds met meer mensen. Deze moeten zich ook kunnen settelen. Maar toch is het jammer dat men deze gebouwen niet allemaal bij elkaar bouwt. Ze bouwen liever in lintbebouwing zoals in Vlaanderen. Dit heeft vooral te maken met de mobiliteit. De Walen zijn nog harder gehecht aan hun wagen dan de Vlamingen. Zo gebeuren de verplaatsingen in Vlaanderen 13% met de fiets terwijl er in Wallonië slechts 1% zich met de fiets verplaatst.
En dan heb je ook nog eens de economische ontwikkeling. Deze bouwen ze ook niet doordacht. Ze plaatsen zich waar het hun goed uitkomt. Door deze ondoordachte ordening zorgt men weer voor problemen en kosten op lange termijn. Denk maar aan de vervuiling, de bereikbaarheid, ... Bovendien heeft dit een grote invloed op de biodiversiteit in de Ardennen.
Door deze versnippering zijn er negatieve gevolgen te zien in de biodiversiteit. Zo zijn er cijfers waarbij men concludeert dat er de dag van vandaag 31 % dieren en planten met uitsterven bedreigd zijn in Wallonië. Daar nog eens bovenop liggen de middelen om de biodiversiteit te behouden 5 à 10 keer lager dan in Vlaanderen. Toch is Wallonië nog steeds een groene regio, maar door de laatste jaren zo slordig voor de groene regio te zorgen is waakzaamheid zeker niet overbodig.
bron:
Schoune, C. (2013, september 18-24). Het beeld van groene regio staat onder druk. Knack, p. 26._________________________________________________________________________________
(8) Lied: Toe Maar Jongens van Robert Long
Dit is een lied dat gaat over hoe men NIET moet omgaan met de natuur. Ik denk dat de tekst voor zich spreekt. Het is niet zo recent maar de tekst vond ik passend bij het thema.--> http://www.youtube.com/watch?v=DTn_A0IbQbM
Toe maar jongens, de beuk d'rin
Ja vooruit maar lui, zet 'm op
Gif en rotzooi in de zee
De oceaan één grote plee
De vis, die gaat maar zo niet dood
De zee is zo ontzettend groot
Dit gaat het snelst en tijd is geld
Iets anders wordt te duur
Wij zijn baas in de natuur
Hal dal dee in de waddenzee
Ga je mee, ral de dal de dee
Hoppetoppedee
Toe maar jongens, de beuk d'rin
Ja vooruit maar lui, zet 'm op
De laatste bomen gaan eran
Als deel van een bestemmingsplan
Een stankgolf hier, een roetwolk daar
De industrie moet voort, nietwaar
Gezondheid, welzijn, enzovoort
Dat is allang verstoord
Straks stikt iedereen de moord
Jal dal del en ik lust hem wel
Tante Del, jadadadadel
Jal da del da dee
Toe maar jongens, de beuk d'rin
Ja vooruit maar lui, zet 'm op
Maak je medemens maar af
Een megatonnen massagraf
In Ulster of in Mozambique
Gereformeerd of Katholiek
Koeieneer en martel maar
Ja knuppel ze maar neer
Liefst in naam der Lieve Heer
Fal dal da in Amerika
Fal dara jal da dal la lee
Jal da dal la la, jal da dal la lam
Toe maar jongens, de beuk d'rin
Ja vooruit maar lui, zet 'm op
Blijf maar trouw aan elk gezag
Dat niets presteert maar alles mag
En heb maar niet teveel kritiek
Op heel die ouwelullenkliek
Vol oorlochtszucht en machtsmisbruik
Kwaadaardig en gemeen
En met schijt aan iedereen
Ral dal dal van je kauwgombal
In het dal, jal da dal la lal
Jal da dal la lal, la la la la la
Toe maar jongens, de beuk d'rin
Ja vooruit maar lui, zet 'm op
Planeer de communisten maar
Of geef de schuld maar aan elkaar
Of doe de boel maar af met God
Ook als de hele troep verrot
En steek je kop maar in het zand
Dat is het beste want
't Loopt al aardig uit de hand
Vuilnisbak, van je kouwe kak
In de slee, weet je wat ze zee
Dikke tante Kee en d'r kommen d'r nog twee
En mot je nog een C
Of een kopje thee, hollé
_________________________________________________________________________________
(9) Natuur is kunst
De natuur kan je op verschillende manieren bezichtigen. Je kan deze bezichtigen in zijn goed en slechte dagen (bv. natuurrampen), je kan ze in alle culturen bezichtigen, je kan ze zien in foto's, ... Maar je kan de natuur ook gebruiken als inspiratie voor de kunst. In onze opleiding is de natuur vaak een inspiratiebron om thema's voor te stellen, om te werken met natuurmaterialen, .... Met andere woorden we moeten zorgen voor de natuur om verschillende redenen.
Hier heb je een oefening om natuur te zien als kunst:
En wat zie je, behalve een kikker?
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
(10) artikel: Biobrandstof krijgt beter imago
Korte samenvatting van het artikel:
Vroeger had biobrandstof een slechte reputatie. Dit kwam doordat biobrandstof vooral gemaakt werd uit gewassen en hout. Hierdoor stegen de voedselprijzen waardoor de mens niet voor biobrandstof was. Nu hebben wetenschappers aan een nieuwe generatie van brandstoffen gewerkt en deze worden gemaakt uit plantaardig afval (bijvoorbeeld houtsnippers). Bovendien hebben de wetenschappers ook gesleuteld aan de samenstelling van de populier. Zo hebben ze door middel van genetische manipulatie populieren zo bijgestuurd dat ze minder lignine* produceren, waardoor ze gemakkelijker industrieel gebruikt kunnen worden.
* lignine = Een stof die voor de stevigheid van de populier verantwoordelijk is, een soort cement.
Mijn mening:
Ik ben blij dat ze een andere oplossing hebben gevonden om biobrandstof te maken, want ik vind het niet kunnen dat ze voedsel gebruiken om brandstof te maken terwijl er zoveel mensen zijn die geen eten hebben.
Het is dus zeer goed dat de wetenschappers steeds zoeken naar beter oplossingen. Het is natuurlijk gemakkelijk om te zeggen dat ze het zo of zo moeten doen, maar dat is helemaal niet gemakkelijk om dat te bereiken. Het is wel jammer dat ze nog steeds hout gebruiken want hout is tegenwoordig hard nodig. Ik vraag mij wel af of het veranderen van eigenschappen van een iets goed is en dat dit geen negatieve gevolgen zal krijgen later. Bijvoorbeeld de genetische manipulatie bij de populieren om de hoeveelheid aan lignine te verlagen. Het is inderdaad zeer goed voor de productie want doordat de hoeveelheid lignine verminderd, zal het minder schadelijke gevolgen hebben voor het milieu. Want de lignine moet verwijdert worden voor de papier- en biomassaproductie, dat proces is zeer milieubelastend. Ze hebben ook gesleuteld aan het DNA van een industriële gist. Zo is die gist in vergelijking met vroeger nu wel in staat om pentosesuikers af te breken. Deze suikers dienen voor een omzetting van suikers in biomassa naar ethanol. Hierdoor verloopt het proces veel vlotter dan vroeger. Daarbij vraag ik mij toch de vraag of het geen negatieve gevolgen zal hebben op langere termijn want als het zoveel beter is zou het toch zo moeten ontstaan zijn? Maar ik denk dat we voor dat antwoord zullen moeten wachten tot we enkele jaren verder zijn om de gevolgen ervan te kunnen zien. Hopelijk zullen de negatieve gevolgen de positieve niet kunnen overheersen.
Bron:
Draulans, D. (2013, september 25-1). Biobrandstof krijgt beter imago. Knack, p.110.







.jpg)





over het artikel over het autogebruik;ik heb de auto nodig om naar het werk te gaan.Indien ik het openbaar vervoer zou nemen ben ik 3 keer zolang onderweg en ben ik bijlange nog niet zeker dat ik er op tijd geraak....denk niet dat mijn baas akkoord zou gaan.
BeantwoordenVerwijderenIk kan ook thuisblijven en niet gaan werken maar wie zal dan mijn rekeningen betalen?
De auto is een levensnoodzakelijk 'ding' voor mij.
Al die politiekers die over milieu praten en zo rijden met een veel grotere wagen den mezelf en als ik kijk naar het nieuws zie ik ook niemand 'carpoolen' als ze toekomen in Brussel.IK heb ook nog nooit iemand zien toekomen met het openbaar vervoer.Zoals ze bij ons zeggen"kijk eerst eens in de spiegel naar jezelf".
Dag Anita
VerwijderenBedankt voor je reactie. Inderdaad zoals ik al vermelde kan je moeilijk vertrouwen op het openbaar vervoer. Maar als het openbaar vervoer zou lopen zoals het moet, ik bedoel hiermee dat de bus er even lang over zou doen als een auto zou je dan overwegen om met de bus te gaan?
En je als je baas het goed vind zijn sommige jobs wel mogelijk om van thuis uit te werken. Dan moet de werknemer zich wel bewijzen dat hij te vertrouwen is en dat hij zijn werk wel degelijk doet thuis en niet weggaat tijdens de werkuren.
Ook met het laatste ben ik volledig akkoord met jou. De mensen uit de politiek mogen het goede voorbeeld geven. Ik weet niet of ze het zelf beseffen maar ze hebben wel degelijk een voorbeeldfunctie. Maar zoals je weet hebben ze waarschijnlijk daar ook verklaringen voor, zoals altijd. Maar of deze gegrond zijn is een ander verhaal.
Artikel over windmolens.
BeantwoordenVerwijderenMoest het de mensen echt te doen zijn om het milieu en niet om geld dan zouden het veel verder brengen.Er kunnen windmolens genoeg geplaatst worden om iedereen van stroom te voorzien,groene stroom is duurder,dus niet voor iedereen weggelegd.Velen komen nu al met moeite elke maand rond.
De zonnepanelen van hetzelfde,niet iedereen kan dit financieel opbrengen om zonnepanelen te plaatsen.
De windmolens kunnen heel makkelijk op plaatsen geplaatst worden die voor niemand hinderen,bv langs de autostrades,kijk maar naar Nederland.
Dag Anita
VerwijderenDe overheid heeft het meeste geld en zij zijn verantwoordelijk voor de burgers. Zij moeten zorgen dat er zoveel mogelijk wordt gedaan om groene energie op te wekken. Vele burgers zijn bereid om hiermee te helpen maar zelf kunnen ze het meestal niet aan. Daarom vind ik het goed dat er vergoedingen zijn voor de inspanningen van mensen maar het is nog steeds te weinig.
De windmolens zijn inderdaad een goed initiatief maar dit mag niet ten koste gaan van de mensen die er rond wonen. Ik vind dat men oplossingen moet vinden zoals autostrades waar geen bebouwing is of waar de mensen weinig hinder zouden ondervinden. Nederland is inderdaad een land waar België een voorbeeld aan kan nemen. Nederland durft investeren in de vooruitgang van het land. Ze onderzoeken uitgebreid naar de beste oplossingen, op allerlei vlakken. Dus Anita je hebt 100% gelijk.
Artikel: Onvrede groeit over windmolens.
BeantwoordenVerwijderenIk ga zeker akkoord met je mening! Er is inderdaad vraag naar groene energie. Maar ik vind wel dat de windmolens soms een zekere charme geven aan het landschap. Maar ze moeten wel zo geplaatst zijn dat de omwonenden er geen geluidsoverlast van hebben. In zee is ook een goed idee, het nadeel daarvan is dat het moeilijk bereikbaar is als er aan gewerkt moet geraken. De zonnepanelen zijn een goed idee mo op een fabriek of schuur te plaatsen. Als groot bedrijf is dat natuurlijk makkelijker dan een particulier. Als gewoon persoon met gewoon inkomen is het redelijk kostelijk om zonnepanelen te plaatsen. Het zou meer moeten gepromoot worden door subsidies. Iedereen die groene energie produceert moet daarmee ten eerste hun eigen energieverbruik verminderen. En alles dat over is moet op het netwerk terecht komen. Het jammere is dan wel dat je nog altijd moet betalen voor de energie die je verdoet vanop het net. En als iemand de groene energie opwekt en die heeft er over dan komt dat op het net maar de factuur gaat niet naar beneden. En eigenlijk als je iets op het net zet van energie, zou je daar moeten voor ‘beloond’ worden door de factuur van de verdane energie van het net te doen dalen. Natuurlijk moet iedereen rekening houden met iedereen, een beetje water bij de wijn. Dit gebeurt veel te weinig in de maatschappij. De personen met veel geld en macht krijgen alles en houden alleen rekening met hun eigen portemonnee. Het voorbeeld dat je geeft: de mensen die al eerder zonnepanelen heeft dan de firma die windmolens wil zetten, vind ik wel voor een deel waar. De firma moet kijken naar de omgeving. Met de windmolen een meter achteruit of vooruit te zetten kan al veel verholpen worden. Maar ze moeten niet perse ergens anders gaan vind ik. Natuurlijk moet het op een goede afstand zijn voor geluid en ik denk als je ze niet goed hoort, dat de schaduw veel verder van je huis valt en dus dat je er niet in zit.
Ik vind de nieuwe windmolens geen echte charme hebben, ze zijn allemaal hetzelfde. Ik vind de oude molens een charme hebben maar jammer genoeg nemen die grote oppervlakten in en de werking is ook niet zo perfect. Daarom zijn de nieuwe windmolens er gekomen maar ik verkies nog steeds de afgelegen plaatsen in België om deze te plaatsen. Natuurlijk is België al goed volgebouwd. Daarom zou ik eerder de autostrades aanraden want als je de windmolens op de afgelegen plaatsen plaatst dan hebben wij geen enkel landschap meer die te bewonderen is voor zijn eenvoud. Dat argument dat je aanhaalt over windmolens in de zee plaatsen vind ik goed gevonden, ik had er zelf nog niet aan gedacht. De zonnepanelen zijn inderdaad ook een goed initiatief. Je hebt gelijk dat het gemakkelijk is voor de fabrieken om zonnepanelen te plaatsen maar wat vind je van mijn idee? Als de overheid nu subsidies geeft aan de bazen van de fabrieken om volledig hun dak te beleggen en dat ze de helft mogen gebruiken en de andere helft dient voor de bewoners die rond de fabriek gevestigd zijn. Je kan alle grote platte gebouwen hiervoor gebruiken.
VerwijderenJe hebt volledig gelijk over de energie die op het net terecht komen. Maar ik denk dat jij jammer genoeg één van de weinige bent die het principe van water bij de wijn doen kent. Je hebt zeker een punt dat de mensen die energie op het net zetten beloond moeten worden. Jammer genoeg gebeurd dit niet, integendeel zelf. Als er te veel energie op het net zit dan verkoopt België deze en verdwijnt het geld in hun zak zelf. België zou een manier moeten vinden om deze terug te geven aan de mensen. Misschien zouden ze een deel daarvan moeten gebruiken om zelf te investeren in groene energiebronnen en het andere deel teruggeven aan de mensen die hun overige energie op het net gezet hebben.
Ook met het feit over de plaatsing heb je deels gelijk. Men kan de windmolens in bepaalde omstandigheden gemakkelijk enkele meters verplaatsen maar in vele gevallen in dit niet/moeilijk haalbaar. Daarom vind ik nog steeds dat men best de windmolens rond de autostrade zet. De autostrade is niet mooi om naar te kijken dus enkele windmolens erbij zullen het beeld niet veel meer kunnen verslechteren.